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Ca se passe… ICI !

Je créerait bientôt un album photo de cette superbe destination, mais en attendant voici 2 ou 3 clichés

En Chien de Traineau

14h30

Un Renne

A suivre pour la suite

Maintenant que la tour est presque achevée et que la date de l’inauguration approche, je partage avec vous ces quelques photos que j’ai trouvé notament sur le blog technologique http://www.geekologie.com/ .

Que se passe t’il quand un bulding de près de 1 kilomètre de haut se fait frapper par la foudre?

Réponse:

Burj Dubai et la foudre

Quelques photos après le saut de page

Burj Dubai et la foudre

Burj Dubai et la foudre

Et une petite vidéo

A plusieurs reprises je me suis dit qu’il fallait que je vous fasse une présentation du matériel en question.
J’ai quelques minutes devant moi, alors allons y!

Caisson Ikelite Canon G10

(La suite après le saut de page…. Read More!)

Avant tout, voici la configuration:
- Un caisson Ikelite 6146.10 (pour Canon G10)
- Un appareil Photo Canon G10
- Un Flash Inon D2000-S sur platine Ikelite avec bras articulé
- Une carte Lexar 16Go

Petites explications pour les néophytes…

Le Caisson…

A 20 mêtres, la pression de l’eau est de 3 bars, ce qui veut dire que le volume d’air contenu dans un objet est comprimé à un tiers de sa taille (un ballon de baudruche rempli à 1 litre de volume, sera compressé à la taille d’une canette de coca de 33cl)…
Cette image vous permet de vous donner un ordre d’idée de la pression exercée sur un caisson photo à 20 mêtres. Ce caisson peut aller jusqu’à 60 mètres, donc je vous laisse imaginer la pression qu’il peut subir…

Le Flash…

L’eau absorbe la lumière et les couleurs… Plus vous descendez, plus le spectre lumineux est réduit (spectre lumineux solaire). Dés lors, à une certaine profondeur, tout est “bleu”.
Le flash donne un apport de lumière sous l’eau qui permet de faire ressortir les couleurs naturelles de la faune et la flore aquatique.
Toutefois, malgré la puissance des flashs, leur portée sous l’eau est limitée à quelques mêtres, et l’intérêt sera surtout pour de la photo macro.
Il existe deux types de connectique. La connectique par fibre optique et la connectique par cable (requiert une griffe flash sur l’appareil photo et un équipement idoine sur le caisson, ce qui est le cas sur celui ci).
Perso, mon flash est branché par fibre sur le caisson, étant donné qu’il dispose d’un mode S TTL.
Le TTL est un pré flash qui ilumine la scène; votre appareil analyse l’image à prendre au vu de ce pré flash et adapte la puissance du flash (qui servira lors du déclenchement) en fonction. Les deux flash se font en quelques centièmes de seconde d’écart.

FLASH INON D2000-S

Dans le cas présent, une fibre optique reliant le flash au devant du caisson transmet l’info. La fibre est collée à l’extérieur du caisson, en face du flash de l’APN; quand celui ci se déclenche, la fibre reçoit la lumière du flash et transmet l’info au flash externe qui va envoyer l’éclair.
La ou le D2000-S est interessant, c’est qu’il est capable de “comprendre” que l’appareil envoie un pré flash TTL. Du coup le flash externe reproduit le pré flash… L’appareil reçoit l’info en terme de luminosité, renvoie un flash adapté… Le flash Inon reçoit cette seconde info et fait aussi un éclair, correspondant aux besoins lumineux qu’à déterminé l’appareil.

CAISSON IKELITE G10 AVEC FLASH

L’intérêt de cette technologie est que le caisson n’a pas besoin d’être équipé avec une connectique TTL (donc moins onéreux…) et que les résultats sont a priori très très proche en terme de résultat.

Le Canon Powershot G10…

Un petit test est dispo ici, donc si vous voulez en savoir plus, n’hésitez pas.
Très brievement, il s’agit du compact haut de gamme de chez Canon, avec 14.7 mégapixel, un zoom x5 et l’enregistrement en RAW. Ce mode est particulièrement utile en plongée sous marine, pour du post traitement sur les couleurs, la luminosité etc…
Que les choses soient claires, le G10 n’est pas à mettre entre toutes les mains.
Même si il dispose de tous les modes automatiques à la mode, il propose aussi tous les modes manuels qui puissent exister, plus des modes persos à créer soi même.

Canon G10 test

Le caisson…

Petits bras… S’abstenir…

Vous voulez quelque chose de compact, à glisser dans la poche d’un gilet de plongée, pas trop casse tête… pour prendre une photo à l’occaze?… Hum hum…
Le caisson, dans sa largeur mesure près de 49 centimètres, pour une hauteur avec le flash en position standard d’un demi mètre aussi, pour un poids totalisant les 9 kilos (en surface).
Avec sa poignée livrée d’office, le caisson est tenu par la main gauche. La main droite servira au déclenchement et au réglages de l’appareil.

CAISSON IKELITE G10 AVEC FLASH

Ergonomie…

Toutes les commandes de l’appareil photo sont reproduites sur le caisson, soit sous forme de boutons poussoirs, de molettes à tourner ou de poignée à abaisser (pour le déclenchement).
Globalement, une fois sous l’eau toutes les commandes répondent correctement.

CAISSON IKELITE G10 AVEC FLASH

A l’arrière, les boutons poussoirs servent à commander les boutons de droite sur l’APN (flash, macro, visualisation, mise au point, etc…).
Une molette controle la roue arrière (qui sert à faire défiler options et régagles) de façon assez précise.
Une dernière molette gère l’ISO. A noter que la roue des ISO est sur le sommet de l’APN mais se gère à l’arrière.

CAISSON IKELITE G10 AVEC FLASH

Au sommet, viennent le bouton de ON/OFF (rien à dire….), la molette des modes, la molette du controle d’expo (EV +/-).
Il en manque une dernière, qui fera l’objet de tous mes griefs sur ce caisson, qui est la molette de zoom.
Celle ci tourne d’un angle de +/- 45 degrés vers la gauche ou la droite pour faire le zoom. Le problème est que la commande est inversée. Si pour zommer, votre index, en tenant l’APN déplacera la commande de sa position centrale vers la droite, la molette elle devra être tournée vers la gauche (sens contraire des aiguilles d’une montre) pour zoomer. Moralité, il faut “réflechir” pour zoomer ce qui peut gacher l’expérience photographique.
Mais surtout, votre main droite doit lacher le caisson pour aller chercher cette molette sur le sommet du caisson pour faire le zoom. Moralité, vous pouvez rater le déclenchement au moment opportun le temps que votre main passe du caisson au zoom et qu’elle revienne au caisson pour le déclenchement. Et ça, c’est très agaçant… Du coup, j’ai fait bon nombre de photos sans gérer le zoom en partant du principe que la mise au point sera faite en post traitement.
Il arrive quelques fois que les changements ne soient pas optimaux, dés lors que les molettes n’appuient pas correctement sur les roues à faire tourner. Il faut donc penser en début de plongée à vérifier que toutes les commandes sont bien prêtes à être utilisées.

Finalement, sur les côtés, vous avez à droite une molette qui permet d’appuyer sur la commande personnalisée (un bouton sur l’APN qui vous permet de faire un raccourci vers une fonction que vous choisissez) et à gauche, vous avez la poignée (actionnable par la pulpe de l’index droit) qui sert à la prise de vue.
Alors… Une molette pour actionner un bouton, c’est un peu encombrant et peu ergonomique, mais avec le branchement TTL au dos, je suppose que Ikelite ne pouvait pas faire mieux.
En ce qui concerne la prise de vue, la poignée (désolé j’ai pas mieux comme terme) manque de sensibilité. Au final, on ne sait pas si on appuie assez… trop… car le bouton ne propose pas de sensibilité qui permette de savoir si il est assez enfoncé ou pas. Au final, des fois, on attend la mise au point, qui ne se fait pas car le bouton n’est pas assez enfoncé, ou on prend la photo trop vite, sans mise au point, et du coup c’est encore raté.

A noter que le caisson utilise un système de joint étanche par écrasement (et pas par lubrification).
Donc, pas besoin de graiser le joint à chaque ouverture / fermerture. Le capot arrière, avec la pression écrase le joint et assure l’étanchéïté. Flippant mais super pratique.
La fermeture se fait par deux verrous (un de chaque côtés) dotés d’une sécurité (il faut appuyer a deux endroits pour ouvrir) qui évitent les ouvertures de caissons inopinées.

CAISSON IKELITE G10 AVEC FLASH

En Conclusion…

Le caisson respire la qualité, avec son hublot grand angle, sa poignée livrée en standard, et sa finition irréprochable. La fermeture deux points par écrasement du joint évite le fatiguant graissage pour l’étanchéité ce qui limite les risques d’inondation.
L’ergonomie générale est assez bonne, mais ne retranscrit pas l’incroyable confort d’utilisation du G10 hors de l’eau qui est un ténor à ce niveau. Il y a encore un peu de travail à ce niveau là.

CAISSON IKELITE G10 AVEC FLASH

Ce n’est que six mois après notre escapade philippine, que je me suis résigné à faire une petite gallerie de photos de “surface”.

Vous trouverez donc http://www.un-monde-de-photos.fr/philippines.htm une petite série de photos des Philippines, fraîchement sorties de nos albums poussiereux.

Plage de Apo Reef

Pointe Blanche à Bali

Avant tout… Choisir une photo racoleuse qui va attirer les chalands dans l’album…
Hop, un requin fera l’affaire….

Ensuite… Ne pas oublier de mettre le lien… http://www.un-monde-de-photos.fr/photos/bali/index.html
Voilà, ça…c’est fait!

Après…. Attendre les commentaires

En bref, 15 jours de vacances, 22 plongées… tout ça en crapahutant tout autour de Bali…
Evidement, il n’y a que des photos de plongées (allergiques aux poissons et animaux bizarres passez votre chemin).

Je vais essayer, la semaine prochaine de vous faire un compte rendu du séjour.

Il en découle une vidéo de plongée sur épave, de 18 minutes. La plongée se déroule sur un cargo militaire japonais coulé en 1944 aux Philippines, le Olympia Maru.

La vidéo dure 18 minutes, je ne vous en tiendrais pas rigueur si vous ne la regardez pas jusqu’au bout , mais je pense que l’ambiance qui en ressort ravira mes amis lecteurs plongeurs…. et les néophytes également.

A voir sur http://www.un-monde-de-photos.fr/philippines2.htm

Pandan Island, Philippines

Revennant fraichement de 15 jours de plongées aux Philippines, je vous propose sur mon site quelques prises de vues sous marines (juste 150…) pour votre plus grand plaisir (du moins j’espère!).

Cette collection s’agrémentera de quelques photos terrestres plus tard, mais je suis un peu débordé de travail pour le moment…

Wait & See

http://www.un-monde-de-photos.fr/photos/philippines/philipinnes/index.html

Un petit aperçu après le saut de page….

42 minutes de pilotage d’un hélicoptère bi place, le Robinson R22.
De fabrication américaine, inventé par le monsieur du même nom en 1975 c’est l’hélicoptère le plus répandu au monde. Avec un moteur de 5 litres à plat dévelloppant près de 180cv, je peux vous assurer qu’à 2 mêtres du sol, à 45 noeuds, ça envoie du bois!

Robinson R22

La suite de l’histoire après le saut.

La prestation a été fournie par Heli Oxygène ( http://www.helioxygene.com ).
Après un petit film sur la théorie du pilotage d’hélicoptère, vous faites le tour de la bête, décrouvrez les commandes et c’est parti pour presque 3/4 d’heures de vol…

Manche de R22

C’est tout d’abord une petite vingtaine de minutes de vol au dessus du chateau de Versailles, qui se poursuit jusqu’aux portes de Paris…
Après, retour à 1500 pieds d’altitude en suivant l’autoroute jusqu’à Saint Cyr (ou se situe l’aérodrome) pour la partie entrainement de la formation.
Pendant ce périple, l’instructeur me donne le manche et garde les deux autres commandes sous contrôle.
L’engin est extrêmement sensible, et répond immédiatement à toute sollicitation.
Dés que l’on lâche la ligne d’horizon du regard, on a tendance à perdre l’assiette et à se retrouver de travers…

Robinson R22

Chateau de Versailles

De retour à l’aérodrome, on descend en simulant une panne moteur (donc moteur coupé) jusqu’à la piste…
Après ce petit intermède c’est partie pour un série d’exercices pour appréhender les trois commandes.
Le gros challenge étant de maintenir le stationnaire. Heureusement, le moniteur ne laisse qu’une seule commande à la fois (palonier, manche, pas général…). Déjà, une commande à la fois n’est pas facile d’apréhension, mais alors, deux ou trois en même temps, c’est totalement à exclure pour un “beginner”!

Robinson R22

Voila une belle expérience, sans frayeurs mais avec beaucoup d’émotions, que je conseille à tout ceux qui n’ont pas peur des manèges et qui n’ont pas le vertige !

Robinson R22

Robinson R22

Robinson R22

Robinson R22

Robinson R22

Robinson R22

Je vous conseille ce petit article de Wikipédia pour en apprendre plus sur l’hélicoptère

Les Destinations

Les liens après le saut de page!

Les Photos d’Italie
Les Photos des Pays Bas (Photos de Hollande)
Les Photos du Portugal
Les Photos de Tunisie
Les Photos d’Egypte (photos de Plongée en Mer Rouge)
Les Photos du Vietnam
Les Photos du Sri Lanka
Les Photos des Maldives
Les Photos d’Afrique du Sud
Les Photos du Venezuela
Les Photos de Martinique

A venir les Photos des Philippines (prochaine destination de Plongée, pour fin janvier)
J’ai des vieux clichés argentiques de Guadeloupe et de République Dominicaine que j’espère vous proposer également, une fois une solution de numérisation trouvée.

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